Электробусы - есть будущее в России? |
Приветствуем Вас на экологическом форуме!
Форум по экологии позволит Вам более подробно ознакомиться с основными экологическими проблемами человечества, участвовать в диалогах, высказывать свое мнение и отстаивать свою точку зрения.
Экологический форум предлагает Вашему вниманию основные аспекты проведения экологической экспертизы, относительно которых каждый из посетителей форума сможет получить консультацию специалиста-эколога.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Экологические катастрофы ежегодно уносят жизни миллионов людей. Противостоять природным явлениям невозможно, а вот предотвратить халатность людей, можно!
Электробусы - есть будущее в России? |
21.9.2011, 0:17
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся экологией Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 27.7.2011 Пользователь №: 130 |
Прочитал, что этой зимой в Новосибе планируют запустить рейсовый автобус, работающий на одном только электричестве. Создатели утверждают, что подзаряжать аккумуляторы можно будет на конечных остановках и по ночам - за счёт этого они, по идее, не должны замерзать.
Вот мне интересно - реально ли такое в условиях отечественной зимы? Особенно в Новосибе?! Какие там должны быть аккумуляторы, чтобы приводить в движение целый автобус, да ещё и обогревать салон? Если это правда, конечно, то тогда очень круто. Но пока у меня много сомнений, если честно. |
|
|
18.1.2012, 15:11
Сообщение
#2
|
|
Рьяный борец за экологию Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 15.6.2011 Пользователь №: 121 |
Прочитал, что этой зимой в Новосибе планируют запустить рейсовый автобус, работающий на одном только электричестве. Создатели утверждают, что подзаряжать аккумуляторы можно будет на конечных остановках и по ночам - за счёт этого они, по идее, не должны замерзать. Вот мне интересно - реально ли такое в условиях отечественной зимы? Особенно в Новосибе?! Какие там должны быть аккумуляторы, чтобы приводить в движение целый автобус, да ещё и обогревать салон? Если это правда, конечно, то тогда очень круто. Но пока у меня много сомнений, если честно. В Дании не обламываются. У них некоторые дома на значительную долю обеспечиваются электричеством от солнечных батарей. С автобусами все-таки классная идея. А если и будут проблемы, с ними нужно будет работать и исправлять их. Иначе рано или поздно Новосиб превратиться в огромную шумную "пепельницу" типа Москвы. |
|
|
25.1.2012, 11:10
Сообщение
#3
|
|
Магистр экологии Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 11.5.2011 Пользователь №: 99 |
необратимы процесс эволюции человеческого общества.
Если не заработают как нужно - освоим. Не все же время жечь углеводороды как дикари |
|
|
13.2.2012, 21:44
Сообщение
#4
|
|
Магистр экологии Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 7.11.2011 Из: Донецк Пользователь №: 159 |
Вряд ли автобус чисто электрический. Скорее всего, это последовательный гибрид. ДВС используется только для привода генератора. Генератор подзаряжает аккумуляторную батарею и питает электродвигатель, который и вращает колеса автомобиля. При полностью заряженной батарее ДВС можно отключать. Для подзарядки батареи также используется энергия торможения.
-------------------- |
|
|
28.8.2013, 15:06
Сообщение
#5
|
|
Магистр экологии Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 28.6.2013 Пользователь №: 368 |
Это тоже самое, что и авто. А почему бы и нет?
Лично я не против, если вбросов в атмосферу будет меньше, чем сейчас уже некий плюс будет |
|
|
24.12.2013, 19:48
Сообщение
#6
|
|
Магистр экологии Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 26.4.2013 Пользователь №: 353 |
|
|
|
9.1.2014, 13:17
Сообщение
#7
|
|
Магистр экологии Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 28.6.2013 Пользователь №: 368 |
спорт и еще раз спорт
ну а вообще, это же какая экономия только надо продумать все до мелочей |
|
|
2.2.2014, 22:14
Сообщение
#8
|
|
Магистр экологии Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 26.4.2013 Пользователь №: 353 |
спорт и еще раз спорт ну а вообще, это же какая экономия только надо продумать все до мелочей Экономия? Я бы поспорила.. Как только такая техника появится у нас, то стоимость электроэнергии приравняют к цене на топливо))))) Хотя, в плане экологичности - безусловно решение хорошее |
|
|
4.2.2014, 10:50
Сообщение
#9
|
|
Магистр экологии Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 28.6.2013 Пользователь №: 368 |
да и сейчас,на электроэнергию цены так растут
у нас из всего ищут прибыль |
|
|
26.3.2014, 21:52
Сообщение
#10
|
|
Магистр экологии Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 7.11.2011 Из: Донецк Пользователь №: 159 |
А если заряд кончится в середине маршрута, пассажиры пойдут пешком:-))))) Электрические автобусы уже используются в некоторых европейских городах и в Китае. Заряда батарей вполне хватает на 7-8 километровые городские маршруты. А подзарядка производится на конечных остановках. -------------------- |
|
|
27.5.2014, 16:27
Сообщение
#11
|
|
Магистр экологии Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 28.6.2013 Пользователь №: 368 |
Так это только в Китае
А что есть у нас? что мы можем сделать для того, чтобы эти автобусы по России ходили? |
|
|
3.12.2014, 19:29
Сообщение
#12
|
|
Магистр экологии Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 26.4.2013 Пользователь №: 353 |
аха... нам до китая... может лет через дцать... хотя перспектива симпатиШная
|
|
|
16.1.2015, 10:45
Сообщение
#13
|
|
Рьяный борец за экологию Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 9.6.2014 Из: Москва Пользователь №: 445 |
|
|
|
12.2.2015, 19:54
Сообщение
#14
|
|
Магистр экологии Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 26.4.2013 Пользователь №: 353 |
а и у нас вроде пытаются что-то делать - http://www.lab.ekoset.ru/news/moskva_namer...a_avtomobilyami вот....
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 13:02 |