Прочитал, что этой зимой в Новосибе планируют запустить рейсовый автобус, работающий на одном только электричестве. Создатели утверждают, что подзаряжать аккумуляторы можно будет на конечных остановках и по ночам - за счёт этого они, по идее, не должны замерзать.

Вот мне интересно - реально ли такое в условиях отечественной зимы? Особенно в Новосибе?! Какие там должны быть аккумуляторы, чтобы приводить в движение целый автобус, да ещё и обогревать салон? Если это правда, конечно, то тогда очень круто. Но пока у меня много сомнений, если честно.

В Дании не обламываются. У них некоторые дома на значительную долю обеспечиваются электричеством от солнечных батарей.
С автобусами все-таки классная идея. А если и будут проблемы, с ними нужно будет работать и исправлять их. Иначе рано или поздно Новосиб превратиться в огромную шумную "пепельницу" типа Москвы.

необратимы процесс эволюции человеческого общества.
Если не заработают как нужно - освоим.
Не все же время жечь углеводороды как дикари

Вряд ли автобус чисто электрический. Скорее всего, это последовательный гибрид. ДВС используется только для привода генератора. Генератор подзаряжает аккумуляторную батарею и питает электродвигатель, который и вращает колеса автомобиля. При полностью заряженной батарее ДВС можно отключать. Для подзарядки батареи также используется энергия торможения.

Это тоже самое, что и авто. А почему бы и нет?
Лично я не против, если вбросов в атмосферу будет меньше, чем сейчас
уже некий плюс будет

А если заряд кончится в середине маршрута, пассажиры пойдут пешком:-)))))

спорт и еще раз спорт
ну а вообще, это же какая экономия
только надо продумать все до мелочей

Экономия? Я бы поспорила.. Как только такая техника появится у нас, то стоимость электроэнергии приравняют к цене на топливо))))) Хотя, в плане экологичности - безусловно решение хорошее

да и сейчас,на электроэнергию цены так растут
у нас из всего ищут прибыль

Электрические автобусы уже используются в некоторых европейских городах и в Китае. Заряда батарей вполне хватает на 7-8 километровые городские маршруты. А подзарядка производится на конечных остановках.

Так это только в Китае
А что есть у нас?
что мы можем сделать для того, чтобы эти автобусы по России ходили?

аха... нам до китая... может лет через дцать... хотя перспектива симпатиШная

Нужно менять мышление, и лучше всего это делать с школьников

а и у нас вроде пытаются что-то делать - http://www.lab.ekoset.ru/news/moskva_namer...a_avtomobilyami вот....