IPB

Приветствуем Вас на экологическом форуме!

Форум по экологии позволит Вам более подробно ознакомиться с основными экологическими проблемами человечества, участвовать в диалогах, высказывать свое мнение и отстаивать свою точку зрения.

Экологический форум предлагает Вашему вниманию основные аспекты проведения экологической экспертизы, относительно которых каждый из посетителей форума сможет получить консультацию специалиста-эколога.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

Экологические катастрофы ежегодно уносят жизни миллионов людей. Противостоять природным явлениям невозможно, а вот предотвратить халатность людей, можно!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Электробусы - есть будущее в России?
Irena
сообщение 21.9.2011, 0:17
Сообщение #1


Интересующийся экологией
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 27.7.2011
Пользователь №: 130



Прочитал, что этой зимой в Новосибе планируют запустить рейсовый автобус, работающий на одном только электричестве. Создатели утверждают, что подзаряжать аккумуляторы можно будет на конечных остановках и по ночам - за счёт этого они, по идее, не должны замерзать.

Вот мне интересно - реально ли такое в условиях отечественной зимы? Особенно в Новосибе?! Какие там должны быть аккумуляторы, чтобы приводить в движение целый автобус, да ещё и обогревать салон? Если это правда, конечно, то тогда очень круто. Но пока у меня много сомнений, если честно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Builder
сообщение 18.1.2012, 15:11
Сообщение #2


Рьяный борец за экологию
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 15.6.2011
Пользователь №: 121



Цитата(Irena @ 21.9.2011, 0:17) *
Прочитал, что этой зимой в Новосибе планируют запустить рейсовый автобус, работающий на одном только электричестве. Создатели утверждают, что подзаряжать аккумуляторы можно будет на конечных остановках и по ночам - за счёт этого они, по идее, не должны замерзать.

Вот мне интересно - реально ли такое в условиях отечественной зимы? Особенно в Новосибе?! Какие там должны быть аккумуляторы, чтобы приводить в движение целый автобус, да ещё и обогревать салон? Если это правда, конечно, то тогда очень круто. Но пока у меня много сомнений, если честно.


В Дании не обламываются. У них некоторые дома на значительную долю обеспечиваются электричеством от солнечных батарей.
С автобусами все-таки классная идея. А если и будут проблемы, с ними нужно будет работать и исправлять их. Иначе рано или поздно Новосиб превратиться в огромную шумную "пепельницу" типа Москвы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон
сообщение 25.1.2012, 11:10
Сообщение #3


Магистр экологии
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 80
Регистрация: 11.5.2011
Пользователь №: 99



необратимы процесс эволюции человеческого общества.
Если не заработают как нужно - освоим.
Не все же время жечь углеводороды как дикари
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
krig
сообщение 13.2.2012, 21:44
Сообщение #4


Магистр экологии
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 7.11.2011
Из: Донецк
Пользователь №: 159



Вряд ли автобус чисто электрический. Скорее всего, это последовательный гибрид. ДВС используется только для привода генератора. Генератор подзаряжает аккумуляторную батарею и питает электродвигатель, который и вращает колеса автомобиля. При полностью заряженной батарее ДВС можно отключать. Для подзарядки батареи также используется энергия торможения.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timmoxa
сообщение 28.8.2013, 15:06
Сообщение #5


Магистр экологии
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 28.6.2013
Пользователь №: 368



Это тоже самое, что и авто. А почему бы и нет?
Лично я не против, если вбросов в атмосферу будет меньше, чем сейчас
уже некий плюс будет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IrinaIrina379
сообщение 24.12.2013, 19:48
Сообщение #6


Магистр экологии
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 26.4.2013
Пользователь №: 353



Цитата(Timmoxa @ 28.8.2013, 16:06) *
Это тоже самое, что и авто. А почему бы и нет?
Лично я не против, если вбросов в атмосферу будет меньше, чем сейчас
уже некий плюс будет


А если заряд кончится в середине маршрута, пассажиры пойдут пешком:-)))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timmoxa
сообщение 9.1.2014, 13:17
Сообщение #7


Магистр экологии
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 28.6.2013
Пользователь №: 368



спорт и еще раз спорт
ну а вообще, это же какая экономия
только надо продумать все до мелочей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IrinaIrina379
сообщение 2.2.2014, 22:14
Сообщение #8


Магистр экологии
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 26.4.2013
Пользователь №: 353



Цитата(Timmoxa @ 9.1.2014, 13:17) *
спорт и еще раз спорт
ну а вообще, это же какая экономия
только надо продумать все до мелочей


Экономия? Я бы поспорила.. Как только такая техника появится у нас, то стоимость электроэнергии приравняют к цене на топливо))))) Хотя, в плане экологичности - безусловно решение хорошее
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timmoxa
сообщение 4.2.2014, 10:50
Сообщение #9


Магистр экологии
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 28.6.2013
Пользователь №: 368



да и сейчас,на электроэнергию цены так растут
у нас из всего ищут прибыль
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
krig
сообщение 26.3.2014, 21:52
Сообщение #10


Магистр экологии
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 7.11.2011
Из: Донецк
Пользователь №: 159



Цитата(IrinaIrina379 @ 24.12.2013, 18:48) *
А если заряд кончится в середине маршрута, пассажиры пойдут пешком:-)))))

Электрические автобусы уже используются в некоторых европейских городах и в Китае. Заряда батарей вполне хватает на 7-8 километровые городские маршруты. А подзарядка производится на конечных остановках.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timmoxa
сообщение 27.5.2014, 16:27
Сообщение #11


Магистр экологии
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 28.6.2013
Пользователь №: 368



Так это только в Китае
А что есть у нас?
что мы можем сделать для того, чтобы эти автобусы по России ходили?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IrinaIrina379
сообщение 3.12.2014, 19:29
Сообщение #12


Магистр экологии
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 26.4.2013
Пользователь №: 353



аха... нам до китая... может лет через дцать... хотя перспектива симпатиШная
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
valeriy
сообщение 16.1.2015, 10:45
Сообщение #13


Рьяный борец за экологию
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 9.6.2014
Из: Москва
Пользователь №: 445



Цитата(Timmoxa @ 27.5.2014, 17:27) *
Так это только в Китае
А что есть у нас?
что мы можем сделать для того, чтобы эти автобусы по России ходили?


Нужно менять мышление, и лучше всего это делать с школьников
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IrinaIrina379
сообщение 12.2.2015, 19:54
Сообщение #14


Магистр экологии
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 26.4.2013
Пользователь №: 353



а и у нас вроде пытаются что-то делать - http://www.lab.ekoset.ru/news/moskva_namer...a_avtomobilyami вот....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:28